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2023-08-24
不管“口儿”开得再多,做好头绪的承接才是转化的要害。
所以,咱们归纳揭露资料和访谈内容,粗略地搭建了一个极氪的营销数字化架构,将线上头绪从引进到承接再到转化的链路用一张图概括如下:
值得一提的是,极氪内部有一个CC(CallCenter)团队,是营销后链路的重要步骤之一,首要功能是清洗头绪。
据极氪的营销业务专家介绍,CC团队在接到前链路传送来的头绪之后,会通过电话回访用户的方法初步判断用户购车意向,然后根据用户便利购车的城市来就近引荐门店,邀请用户前往试驾。CC团队组建于上一年第四季度,投入运行半年有余,大大降低了一线销售参谋的工作担负,提高了头绪转化效率。
而至于引荐门店的优先级,也非常有讲究。极氪的CC团队会将有试驾志愿的用户,优先引荐到两种等级的门店:一是过往头绪转化率特别高的门店,由于这样就能最大限度地确保头绪不被浪费;二是上个周期里头绪分配量最低的门店,等于给这些门店一部分扶持。
头绪转化率高的门店通常具有几个特点:
尽管终究的成交转化率仅有3%左右,但CC团队的清洗率依然保持着高达60%-70%的水平,这就注定了通过清洗和挑选后转接到销售人员这儿的头绪,仍有很大一部分是无效的。事实上,CC团队在挑选率方面并没有什么KPI目标考核,只是由于团队的职工不想轻易抛弃任何一个有或许促进转化的用户。
很显然,不想抛弃和转化成功之间存在的巨大距离,并不是营销人员用片面志愿就能添补的。咱们发现,在各类投进途径中,笔直类媒体的头绪转化率比较高,它同时具有的特点是触达的人群相对精准,这很好了解,汽车作为消费大件儿,买卖的达成通常都比较理性,那么,触达的精准度几乎天然决定了转化效率。
而除了垂媒之外,其他途径里能够做到人群精准但头绪量又不过分受限制的,就是以朋友圈为首要切入口的腾讯生态了。
说起来,车企们在朋友圈投广告也不是一天两天了,朋友圈以其主打熟人社交的独特性,成为了整个营销途径中不可替代的一环。但是,单纯的投进,并不是最佳的策略,咱们在调研走访用户的过程中发现,一些潜在车主尽管能够精准地被车企们的朋友圈广告触到达,可是简单的高频次、高密度触达,或许也会引起视觉疲劳,反倒是起了副作用。
但咱们发现,这并不是途径选错了,而是车企们在策略上的缺漏。由于广告并不应该是单纯地一次或屡次投进,还需要站在用户旅程的视角下,配合全链路的用户运营,然后逐步引导意向转化。
比较其他途径,腾讯生态的链路尤为特殊,由于它是唯一一个从营销前链路到后链路都能覆盖的途径。前链路里有朋友圈和视频号等途径能够进行作用广告投进,后链路能够直接将头绪分状况接入公众号、视频号、小程序、企业微信、社群等运营场域中。
途径、触点离得近了,链路短了,在同一个生态内实现链路闭环了,全过程中的损耗相应地就会削减,这是腾讯生态独有的优势。