每个细分品类都有自己的品类气氛，这将是敲开顾客心扉的第一道门

“智己”的发音比较温吞，是从企业思路命名的典型事例，诉求品牌能给你带来什么，而未能从顾客所等待、神往的维度去考虑，称号本身很难说有什么吸引力和共情力。

功能感之外，另一个越来越明显的语感，是风格化。

不单是轿车，各行各业都显现出这个趋势。轿车，从代步东西，逐渐成为人们显示自我的特性标签。一个风格化的称号，会比一个安全、普通的称号更简单获得顾客的青睐。

如果咱们对比曩昔的车“吉祥”、“荣威”、“启辰”，和今天的“极氪”，“小鹏”，“蔚来”，这个趋势清楚明了。车型方面，更多车企运用极具风格化的车型名以及车型昵称，如坦克、黑武士、芭蕾猫等等，第一时间打出特性的标签。在曩昔，仅有mini cooper这样做。这是命名语感的趋势，更是消费文明，社会文明的折射。

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接下来，当咱们找到了品类的命名气氛感，如何用文字去表达，传递这种气氛感呢？‍‍

不论任何品类，都不主张将所谓的品类气氛感，机械的翻译成文字符号，植入称号之中。比方，为轿车命名时，运用能、速、威这种字并非好的选择。更稳当的做法是，创造时环绕“功能”这个关键词，开发出与之相关的概念路径（速度、力气、流通等），再去研讨用什么字能够从音、形、义上展现这些感受。‍‍‍‍‍‍

回到上文中说到的特斯拉、蔚来、岚图，这些称号都没有直接运用“功能”词，但他们都能够或多或少的让你联想到一台强有力的，驾驶体验流通的车。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

品类气氛感，是品牌命名时有必要考虑和遵从的守则吗？

除非你的品牌意欲对所在的品类进行颠覆式，或许改进式创新，不然，遵从一个品类所既有的品类气氛感，将是品牌与顾客树立共情的第一步。而违背这样的气氛感，则将对品牌的传达形成不必要的阻力。‍‍

这里举两个反例：轿车界的小鹏，川菜界的俏江南。

小鹏这个名字谈不上功能感，只给人一种塑料车的感觉。这样的称号不只无法加分，反而失分严重，需要依靠车型名、传达标语来补足。

俏江南明明是一家川菜馆，称号却传递出江浙菜的滋味。让想吃川菜的人，觉得不地道，让想吃江浙菜的人，失望而走。

谈到这里，咱们再来回答开篇提出的三个问题：‍‍

1）品类信息人人都能声称，还需要体现在名字里吗，有什么好处吗？

需要的。它能够帮助顾客在第一时间与品类树立共识，然后留下信任和认同，避免不必要的质疑和猜测。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

2）品牌名就那么小的空间，如果不体现品类信息，就可以生出更大的空间给差异化信息点了，对品牌的传达来说岂不是更有利？

品类的气氛感并不是经过某一个字，某两个字去机械的传递的，理想情况下，它应该是一个躲藏的语感，当顾客读出来，就和自己心目中对这个品类的等待，合上了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

3）如果命名计划读上去不像是这个品类的，还能考虑吗？

除非品牌意欲做品类革新，不然不主张考虑。

每个细分品类都有自己的品类气氛，这将是敲开顾客心扉的第一道门。命名时，先全盘研讨这个品类的命名图景，再分析和比较自己的品牌定位，形成命名决议计划后，再创造不迟。